Infrastructuur

In de periode 25 november tot 30 maart is er ernstige hinder rondom de Cruquiusbruggen – het grootste gedeelte van de periode is geen doorvaart mogelijk. Een Scheepvaartinformatieplan van de bouwondernemer geeft details.

De draaibruggen in de A7 bij Den Oever zijn versleten. Rijkswaterstaat vervangt op termijn de draaibare delen met het wegdek en het bewegingswerk. Zo blijven de bruggen tot ten minste 2050 veilig beschikbaar.

Met oog op toekomstige ontwikkelingen, zoals de bruggen over het IJ, willen Gemeente Amsterdam, provincie Noord-Holland en Rijkswaterstaat met een korte vragenlijst beter inzicht krijgen in de trajecten van de recreatievaart op het IJ.

Overal in het land bekend, maar nog niet in Friesland. Voor de Schepencarrousel, een stichting voor historische schepen met een verhaal, zijn in Friesland amper ligplaatsen beschikbaar. Alleen Terherne en Heeg staan er open voor.

ProRail voert van 18 augustus tot en met 16 november onderhoud uit aan de spoorbrug over het Spaarne in Haarlem.

De Koninginnensluis in Nieuwegein is vanaf 1 oktober 2025 tot en met 30 april 2026 afgesloten voor scheepvaartverkeer. De monumentale sluis in het Merwedekanaal wordt grondig gerenoveerd.

Sluis Helmond in de Zuid-Willemsvaart is van 29 september tot en met 21 november gestremd. Rijkswaterstaat gaat de sluis van vier nieuwe deuren voorzien. De huidige zijn verouderd en verkeren in slechte staat.

De indeling van de VTS-sectoren op het IJ wordt herzien. Er komt onder meer een herindeling en uitbreiding van de marifoonkanalen. Zo komt er op het Afgesloten IJ een VTS-sector bij: Kanaal 5, sector stad.

De Coenbrug is na een stremming van meer dan vier jaar eindelijk weer open. Schepen hoger dan 6,20 meter kunnen de brug ook weer passeren; net op tijd voor het staartje van het vaarseizoen.

Het herstel van de veerbuffers Coenbrug is uitgewerkt en de uitvoering is begonnen. De verwachting is dat die uiterlijk op 4 september 2025 is afgerond. Na het vaarseizoen volgt het plaatsen van geluidswerende beplating.

De gemeente Amsterdam maakte deze week bekend dat bootbezitters die in Weesp willen afmeren tijdelijk geen doorvaartvignet nodig hebben. Die verplichting werd begin dit jaar ingesteld. Maar ook verhoogde de gemeente het liggeld.

‍In juli 2025 wordt een spoedreparatie uitgevoerd aan de Algerabrug (N210). Uit inspectie bleek dat een deel van de langsliggers van de brugklep in slechtere staat is dan verwacht.

Slecht nieuws voor de hoge scheepvaart in Noord-Holland. Uit testen blijkt dat de Coenbrug nog niet veilig bediend kan worden. De brug blijft gestremd.