Deadline overgangsregeling doorvaart en BHG-vignet uitgesteld

De Gemeente Amsterdam heeft de ijkdatum voor de overgangsregeling voor de aanschaf van het Doorvaart en BHG-vignet uitgesteld naar 1 april 2025. Er moeten eerst meer dan 1000 zienswijzen op het beleidsvoornemen behandeld worden.

Onder booteigenaren is grote onduidelijkheid ontstaan over de aanschaf van een doorvaartvignet voor een boot met een ligplaats in een Amsterdamse jachthaven. Veel watersporters willen nog voor de deadline van 1 oktober 2024 een doorvaartvignet aanschaffen om zo optimaal gebruik te kunnen maken van de overgangsregeling. Met een nieuw vignet kan men in principe nog drie jaar met een brandstofmotor in het centrum varen. Via de website van de gemeente blijkt de aanvraag niet meer mogelijk.

Elke boot wordt gechipt

Iedere boot die door Amsterdams water vaart, moet voorzien zijn van een vignet. Door een chip die in het vignet zit kunnen de vaarbeheerders zien waar en wanneer het druk is op het water. Als het nodig is, kan de gemeente maatregelen nemen om te zorgen voor een vlotte en veilige doorvaart. Daarnaast is het volgens de gemeente makkelijker om een verdwenen of gestolen boot met vignet op te sporen. Het vignet is 3 kalenderjaren geldig.
Een vignet is verplicht voor alle pleziervaartuigen met een benzine-, diesel-, elektrische of hybride motor als zij door Amsterdam varen. Kano’s en kajakken zonder motor hoeven geen vignet te hebben. Hetzelfde geldt voor opblaasbare boten zonder harde bodem.

Twee vignetten

Elke boot die afmeert in openbaar water moet een Binnenhavengeldvignet (BHG-vignet) hebben. Daarmee kan zowel gevaren worden als worden afgemeerd. De kosten hiervan hangen af van de grootte en de aandrijving van de boot. Dit vignet is 1 kalenderjaar geldig.
Voor wie door Amsterdam wil varen en  geen BHG-vignet heeft, is een Doorvaartvignet vereist. Dat kost € 40,- en is 3 kalenderjaren geldig. De houder krijgt hier gratis ’24 uur afmeren’ bij, te activeren op een dag naar keuze. Later nog een keer afmeren? Dan kun je ’24 uur afmeren’ extra kopen voor € 30,-.
De vignetverplichting geldt voor het Amsterdamse binnenwater in alle stadsdelen. Dus ook op de volgende doorgaande vaarroutes: Kostverlorenvaart, onderdeel van de Staande Mastroute. Nieuwe Herengracht van de Amstel naar het IJ. Het IJ zelf is uitgezonderd.

Fout op de website

De vignetten zijn te koop via Amsterdam.nl/varen of de Vaarwater app. Wie door het Amsterdamse binnenwater vaart geen Doorvaartvignet heeft, kan een boete van € 95,- krijgen.
Wie via de website van de gemeente  een doorvaartvignet wil aanschaffen en aanvinkt ’mijn boot ligt in een jachthaven in Amsterdam krijgt vervolgens de melding: “Let op: Ligt uw boot in een jachthaven in Amsterdam dan krijgt u een Binnenhavengeldvignet. Dus niet een doorvaartvignet.”
Volgens HISWA-RECRON is er sprake van een fout op de website. Maar daar denkt men bij de gemeente anders over. In een reactie op de vermeende foutmelding, laat de gemeente weten: ‘In de Binnenhavengeldverordening Pleziervaart staat dat er onder de naam ‘Binnenhavengeld Pleziervaart’ een recht wordt geheven voor het gebruik overeenkomstig de bestemming met een pleziervaartuig van openbaar water’. De gemeente is nu van mening dat Amsterdamse jachthavens onder openbaar water vallen en dat daarom een BHG vignet verplicht is voor watersporters met een ligplaats in een Amsterdamse jachthaven. Ook geeft de gemeente aan dat Amsterdamse ligplaatshouders met een doorvaartvignet het verkeerde vignet hebben aangeschaft!

1030 Zienswijzen

’’Het feit dat er al voor 1 oktober een nieuw doorvaartvignet moest worden aangevraagd, zorgde voor zeer veel onrust bij jachthavens en hun klanten”, aldus Gerdina Krijger van HISWA-RECRON. ’’Dit hebben wij bij de gemeente aangegeven. Er zijn maar liefst 1.030 zienswijzen met bezwaren ingediend op het beleidsvoornemen. Daarop moet nog een antwoord komen van de gemeente. Terwijl het beleid nog niet definitief is vastgesteld, was er wel een ultimatum gesteld voor de aanvraag. Dat kan natuurlijk niet!  Daar komt bij dat het gesprek dat wij met de wethouder gaan hebben over de inhoudelijke bezwaren, nog moet plaatsvinden op 19 september.’’
Tot nader bericht stelt de gemeente de ijkdatum voor de aanschaf van het doorvaart- en BHG-vignet nu uit naar 1 april 2025. De overgangsregelingen voor het BHG-vignet en het Doorvaartvignet worden in het definitieve besluit verder toegelicht.
De gemeente adviseert watersporters om het definitieve besluit over de uitstootvrije zone voor pleziervaart af te wachten voordat zij overgaan tot de aanschaf van een nieuw vignet. Verder is de gemeente voornemens om de ingangsdatum van de uitstootvrije zone op 1 april 2025 te zetten.

Lees meer over deze kwestie in de nieuwsbrief van het PDVE en op de site van Watersport TV