Nieuwe deuren voor Hunsingosluis in Zoutkamp
De restauratie van de Hunsingosluis in Zoutkamp nadert deze dagen haar voltooiing. Woensdag en komende maandag krijgt het in oude luister herstelde Rijksmonument uit 1859 gloednieuwe deuren.
Met een gewicht van 15 ton per deur is dat letterlijk en figuurlijk een gewichtige klus. Maar het werk loopt tot dusver op rolletjes, zegt omgevingsmanager Eddi Ottens van waterschap Noorderzijlvest. Woensdagmorgen om 6 uur gingen de eerste van in totaal zes deuren in de takels, om 10 uur hingen ze op hun plek. Het is een hoopgevende generale repetitie voor de komst van de volgende twee. Die worden deze week in de sluis gehesen. Ottens is vol vertrouwen dat ook dat klusje probleemloos wordt geklaard.
Zorgen over hoogwater waaiden over
„In de aanloop waren er vorige week nog wel wat zorgen vanwege het hoogwater, maar deze week hadden we gelukkig rustig weer. Hopelijk houden we dat nog even.” De deuren die woensdag op hun plek zijn gehesen, zijn de belangrijkste. Deze ‘functionele’ deuren verschaffen de recreatievaart straks doorgang van het Lauwersmeer naar het Hunsingokanaal, Reitdiep en verdere achterland. Het is een secuur werkje om de deuren zo op hun plek te krijgen dat ze straks waterdicht sluiten. „Passen en meten”, aldus Ottens. Technisch personeel is daar met hulp van duikers nog zeker tot vrijdag mee zoet.
Twee deuren voor scheepvaart, vier voor de sier
Maandag volgen de zogenoemde vloeddeuren, maar die hebben feitelijk geen functie voor de scheepvaart. Ze kunnen niet worden geopend maar worden vastgezet aan de sluismuren, eigenlijk ter decoratie. „Daarmee willen we het historische karakter van de sluis bewaren”, zegt Ottens. Datzelfde geldt voor de veel kleinere ‘ebdeuren’ die in december nog volgen.
De restauratie van het eeuwenoude sluiscomplex is onderdeel van de Nieuwe Waterwerken. Dat 64 miljoen euro kostende project is aan de ene kant een antwoord op de impact van bodemdaling en zeespiegelstijging op de waterhuishouding rond het Lauwersmeer en moet daarnaast de (vaar)recreatie in het gebied versterken.
Vernieuwing Reitdiepbrug loopt minder vlot
Niet alle onderdelen van het investeringsproject lopen zo soepel als het werk aan en rond de Hunsingosluis. Vooral de vernieuwing van de iets verderop gelegen Reitdiepbrug en de daaraan gekoppelde nieuwe fietsbrug kampt met technische tegenslag en inmiddels ruim een jaar vertraging.
De verkeershinder en overlast die dat oplevert voor de inwoners en middenstand en horeca in Zoutkamp, houden nog zeker tot eind dit jaar aan. Dat leidt tot gemopper in het dorp en kritische vragen in de Hogelandster gemeenteraad van met name ChristenUnie en CDA.
Hunsingogemaal
Het Reitdiep-project staat onder leiding van de provincie, maar het leeuwendeel van de Nieuwe Waterwerken wordt uitgevoerd door Noorderzijlvest. Het waterschap investeert 50 miljoen, waarvan het grootste deel zit in de bouw van het nieuwe Hunsingogemaal.
Die nieuwbouw vervangt het verouderde gemaal H.D. Louwes, naast de Hunsingosluis. Tegelijkertijd met die klus is ook een nieuwe schutsluis gebouwd. Daardoor kunnen plezierschippers straks óók van ‘binnen naar buiten’ passeren als er overtollig water vanuit het achterland moet worden afgevoerd. Voorheen kon dat niet als er werd gespuid.
Naar verwachting is alle werk rond de sluis in maart zover klaar dat het nieuwe Hunsingogemaal in bedrijf kan worden genomen. „Dan gaat de stekker definitief uit het oude H.D. Louwesgemaal en kunnen we beginnen met de sloop”, zegt Ottens.
Bron: Dagblad van het Noorden
Foto: Waterschap Noorderzijlvest