Scheepssloperij Hoeben sloopt vissersschepen van weleer

Hier en daar kom je ze nog tegen, een voormalige viskotter en een enkele oude vleetlogger. Maar na een lange staat van dienst wacht voor een aantal nu dan toch de slopershamer.

Dat geldt bijvoorbeeld voor de voormalige haringlogger SCH-195, gebouwd in 1914 door Scheepswerf A. Pannevis in Alphen aan den Rijn voor rederij Jac. den Dulk & Zn in Scheveningen. De logger heeft al die tijd haar nummer SCH-195 behouden en heeft nog tot in 1969 met de vleet gevist, als een van de laatste vleetloggers van de ooit immense haringvloot van Scheveningen. De vleetvisserij beleefde eind jaren ’60 van de vorige eeuw nog een opleving, maar die was van korte duur.

De vangsten van de paar loggers, waaronder de SCH-195, die weer werden ingezet liepen snel terug. Probleem was ook dat er nauwelijks een bemanning kon worden gevonden voor die oude loggers. Het achterschip van de SCH-195 werd nog dichtgemaakt om wat meer comfort te creëren, maar dat mocht uiteindelijk niet baten.

Vrachtvaarder

De SCH-195 heeft ook nog enige tijd dienst gedaan als vrachtvaarder. In Ierland en Schotland werd door de reder haring ingekocht en naar Scheveningen gebracht. Maar ook dit was van korte duur. De SCH-195 verdween naar IJmuiden en werd ingericht voor de sportvisserij en werd later woonschip. En nu wordt ze dan toch gesloopt. Het schip lag onder haar oude naam SCH-195 Jac. den Dulk Wzn. jarenlang aan de Borneokade op het Borneo-eiland in Amsterdam, vlakbij de HD-31 en naast de vroegere Katwijkse rondviskotter KW-152 Soli Deo Gloria van Titus van de Bragt, die eveneens als woonschip is ingericht. Daarnaast lig nog de vroegere kotter Martha Antonina en aan de overkant van het Borneo-eiland de UK-167.

Sloperij

Christian Steenhuis van scheepssloperij Hoeben RDM in Kampen kocht SCH-195 van Robert Pronk. Die kocht een nieuw woonschip. Hoeben gaat het schip zelf ophalen in Amsterdam met de sleepboot Oh Scrap. Het sloopbedrijf, dat vorig jaar in korte tijd 36 van de 51 gesaneerde kotters sloopte, gaat op korte termijn nog twee (voormalige) kotters ontmantelen. Van Rousant in Lauwerzijl werd de FED-10 Ostwind gekocht. Een 18 meter lange garnalenkotter uit 1959, die eind 2017 als ZK-67 Dorus onder Duitse vlag werd gebracht. De kotter lag al langere tijd opgelegd in Zoutkamp. De Rousant brengt het schip zelf naar Kampen.

Verder heeft Hoeben RDM de Don Bosco gekocht. Deze kotter was tot begin 1999 actief als Belgische bordenvisser N-141 Don Bosco met Nieuwpoort als thuishaven. Het ruim 27 meter lange vaartuig uit 1964 zou worden ingericht als woonschip, maar toen de eigenaar overleed, kwam het project stil te liggen. Het schip lag meer dan 10 jaar in Hendrik-Ido-Ambacht. Hoeben gaat het daar nu ophalen voor de sloop.

Lees het oorspronkelijke artikel van Bram Pronk in Schuttevaer (alleen voor abonnees)
Foto: Het woonschip Jac. den Dulk Wzn. is nog duidelijk herkenbaar als haringlogger SCH-195 (©Bram Pronk).