Sluis 13 Zuid-Willemsvaart lang uit dienst door renovatie

De scheepvaart op de Zuid-Willemsvaart krijgt dit voorjaar te maken met flinke hinder. Rijkswaterstaat start op maandag 30 maart met de renovatie van Sluis 13 bij Someren.

De werkzaamheden duren naar verwachting tot en met 19 juni 2026. Gedurende die periode is de sluis volledig gestremd voor scheepvaart.

De Zuid-Willemsvaart vormt een belangrijke verbinding tussen Maastricht en ’s-Hertogenbosch en is een veelgebruikte route voor transport tussen België en het Brabantse en Gelderse deel van de Maas. Door de afsluiting zullen schippers tijdelijk moeten omvaren.

In december 2024 werd bekend dat de sluis gestremd moest worden vanwege schade aan de taatspennen en -kommen (scharnieren). Omdat de schade groter was dan in december gedacht werd er meer tijd uitgetrokken voor de tijdelijke herstelling. Nu wordt de hele sluis grondig hersteld. Na afronding van de werkzaamheden kunnen de vernieuwde sluisdeuren naar verwachting weer vijftien jaar mee

Zware operatie

Tijdens de renovatie worden de sluisdeuren en de draaipunten vervangen. Elke sluisdeur weegt circa 18.000 kilo. Om de werkzaamheden veilig en efficiënt uit te voeren, wordt de sluiskolk drooggezet met keerschotten. Hierdoor kan er in een veilige droge omgeving gewerkt worden en blijft de stremmingsperiode zo kort mogelijk.

Een groot deel van het werk vindt plaats op een speciaal ingerichte bouwplaats op het sluisterrein. Om de wegen in de omgeving bereikbaar te houden, worden zware onderdelen zoveel mogelijk vanaf het water aangevoerd en gehesen.

Voor de binnenvaart betekent de renovatie een langdurige onderbreking van een belangrijke vaarroute. Rijkswaterstaat adviseert schippers dan ook om tijdig alternatieve routes te plannen.

Bronnen: Rijkswaterstaat en een artikel van Else van Andel in de Schuttevaer (alleen voor abonnees).