Infrastructuur

Nieuws van de Schepen Carrousel

In haar nieuwsbrief schenkt de stichting Schepen Carrousel aandacht aan prettige bestemmingen, trage omwentelingen, een nieuwe aanmeldprocedure en een bestuursvacature.

Voorjaar

Het is lente, tijd voor nieuwe vaarplannen, en dat merken we. Op de carrouselplaatsen waar we zelf liggen zien we meer wisselingen, en ook het boekingssysteem laat meer activiteit zien. Daarom geven we hier wat actuele informatie die je kan helpen je route uit te stippelen,

Dit zou bijvoorbeeld een goede tijd kunnen zijn om Doetinchem aan te doen. Een leuke plaats na een mooie tocht over de Oude IJssel. Nog mooier is dat er sinds kort een tweede ligplaats aan dezelfde kade beschikbaar is. Waarom zou je juist nu gaan? Veel schepen zijn uitgerust met zonnepanelen en die kun je in Doetinchem goed gebruiken. Het liggeld is prima te doen, maar de elektriciteit is een ander verhaal.

De zomer is ook een goede tijd om naar Zwolle te gaan. Dan trekken immers diverse vaste liggers van de Thorbeckegracht naar de Overijsselse Vecht waardoor plek vrijkomt voor carrouselschepen. Maar let op: we zijn nog in de slag met de gemeente Zwolle, die het vorig jaar nodig vond om een toeristenbelasting te heffen die de kosten van het liggen meer dan verdubbelde. Wel iets om op te letten.

In Hoogkerk kun je dan weer het hele jaar terecht. Er liggen nu drie carrouselschepen aan de lange steiger en er is plek voor meer. Het is een ideale plek voor rustzoekers die de ook het stadsleven weten te waarderen, want het centrum van Groningen is nabij. Let wel op je ligperiode, want de gemeente Groningen rekent alleen in maanden. Vijf weken is dan plotseling twee maanden.

Anders dan Zwolle is Tilburg juist een winterbestemming. Dat lijkt nu nog ver weg, met de nadruk op lijken. De gemeente Tilburg heeft bedacht dat er voor carrouselschepen in de Piushaven een speciale overwintervergunning à € 50 nodig is, ongeacht de verblijfsduur. Natuurlijk vinden wij dat raar. Uitgesmeerd over een hele winter vinden we het echter geen al te groot struikelblok.

De carrousel draait traag

Wie denkt aan varen, denkt ook aan een bestemming. Je houdt rekening met de weersomstandigheden, en die kunnen ervoor zorgen dat je niet exact op de geplande datum in de gekozen haven aankomt. In goed overleg zal dat zelden of nooit een probleem zijn. De carrousel draait immers traag.

Ons systeem is echter niet ingericht op al te spontane acties. Wij raden aan om havenmeesters enkele dagen tot een week reactietijd te gunnen. Dat heeft een keerzijde. Stel dat je op het laatste moment besluit niet verder te varen, maar een haven op de route aan te doen die toevallig ook carrouselhaven is. In dat geval ben je in principe gewoon passant, carrouselschip of niet.

Nieuwe aanmeldprocedure

In de afgelopen winter hebben we de aanmeldprocedure voor nieuwe donateurs en schepen grondig verbouwd. We merkten namelijk dat veel nieuwe deelnemers in hun enthousiasme alvast een schip aanmeldden dat ze nog niet eens gekocht hadden of waarvan ze het verhaal niet rond kregen. Dat leverde zoveel extra administratie op dat we de procedure in tweeën hebben geknipt.

Eerst wordt iemand donateur, en in een later stadium kan aan het donateursaccount een schip worden toegevoegd. Pas als de informatie over het schip volledig is, kan de eigenaar van het schip (de donateur dus) ligplaatsen gaan reserveren. Dit is minder flexibel dan in het verleden, maar met de aantallen deelnemers van tegenwoordig kunnen we het anders domweg niet meer bijhouden.

Vacature

Iede Nieuwhof is afgezwaaid en uitgezwaaid als voorzitter. Iede is ongeveer tien jaar bij het bestuur betrokken geweest. Toen hij erbij kwam, bestond de Schepencarrousel nog uit enkele tientallen schepen. Reserveringen werden door het bestuur veelal telefonisch verwerkt.

Iede heeft samen met Annelinde Gerritsen en Henk Muis, en later met Nico Tiel, een grote rol gespeeld in de professionalisering van de Schepencarrousel. In die jaren hebben we een grote groei doorgemaakt. Iede werd voorzitter toen Henk Muis ons plotseling ontviel.

Nico, nu nog penningmeester maar vooral oudgediende in het bestuur, neemt het voorzitterschap van hem over. Aanvulling van het bestuur is dan ook gewenst. Kennisoverdracht, samenwerking en verdere professionalisering zullen de komende jaren centraal staan. Voor het penningmeesterschap denken wij aan iemand die ervaring heeft met de automatisering van donateursbijdragen. Daar komt nu nog veel te veel handwerk aan te pas.

Bron: Persbericht Schepencarrousel
Foto: ©schepencarrousel