Rotterdam halveert strafheffing oude motoren

Binnenvaartschepen met motoren ouder dan CCR2 betalen per 1 januari 2025 geen 10% opslag op hun havengeld meer. Havenbedrijf Rotterdam kiest ervoor alle schepen een duurzaamheidsbijdrage van 5% te laten betalen.

Korting met Green Award-certificaat

Havenbedrijf Rotterdam hanteerde afgelopen jaar een milieudifferentatieregeling. Die was ten dele gebaseerd op de certificaten van Green Award. Per 1 januari stapt het Havenbedrijf over op een zogenoemde incentive- of beloningsregeling met de certificaten van Green Award.

Het grootste verschil met de huidige regeling is, dat de toeslag voor oude motoren vervalt. Schepen met motoren ouder dan CCR2 betalen nu 10% extra havengeld. In het nieuwe systeem betalen deze schepen nog een duurzaamheidsbijdrage van 5% bovenop het havengeld, maar dat doen alle schepen. Schepen kunnen onder deze bijdrage uitkomen door via Green Award hun emissiedata te delen, want dan krijgen ze 5% korting. Alleen schepen met een Green Award-certificaat kunnen die data delen. Schepen met motoren ouder dan CCR2 komen niet in aanmerking voor zo’n certificaat. Zij zullen de duurzaamheidsbijdrage van 5% dus moeten betalen, maar dat is een lagere toeslag dan nu.

Nieuw moet actie nemen

Schepen met een CCR2-motor of nieuwer gaan er in het nieuwe systeem op achteruit wanneer zij geen Green Award-certificaat aanvragen. Voorheen betaalden schepen met een CCR2-motor het standaardtarief, zonder daar iets voor te hoeven doen. In het nieuwe systeem moeten ook zij de duurzaamheidsbijdrage van 5% betalen. Dat kunnen zij voorkomen door via een Green Award-certificaat hun emissies te delen. ‘We hebben gekozen om de gehele sector te laten bijdragen aan verduurzaming door middel van een verhoging van 5%. Ondernemers die duurzaamheidsmaatregelen nemen of transparant zijn in hun emissies, kunnen via de Green Award-certificaten een korting krijgen en hiermee de impact van de verhoging compenseren’, legt een woordvoerder van het Havenbedrijf uit.

Deze schepen kunnen vervolgens ook nog korting krijgen op het havengeld. Schepen met een Green Award-certificaat Brons of Zilver krijgen 15% korting, Goud levert 30% op en schepen met een Platinum-label mogen gratis in de haven liggen. Voor het certificaat Goud is minimaal een Stage V-motor nodig, Platinum-schepen kunnen emissieloos varen. De kortingsregeling is vergelijkbaar met het huidige systeem. Het Havenbedrijf benadrukt dat schepen met een Green Award-certificaat niet verplicht zijn hun emissiedata te delen.

Voor schepen met een Stage V-motor geldt hetzelfde als voor schepen met een CCR2-motor. Zij gaan erop achteruit als ze geen Green Award-certificaat aanvragen. Zij krijgen in het huidige systeem 30% korting. Die kunnen ze in het nieuwe systeem ook krijgen, maar alleen als ze over een Green Award-certificaat beschikken.

Gebiedsverbod

Het is opvallend dat de schepen met motoren ouder dan CCR2 er op vooruit gaan in het nieuwe systeem. Jarenlang was juist het plan deze schepen vanaf 2025 helemaal te weren uit de Rotterdamse haven. Dat werd in 2008 vastgelegd in de havenverordening. Eind 2022 zei havenwethouder Robert Simons in deze krant dat dit plan was ingetrokken, omdat het juridisch onhaalbaar was.

Lees het originele artikel van Jelmer Bastiaans in de Schuttevaer (alleen voor abonnees).