100 jaar en te koop: raderstoomboot De Majesteit

Het stoomaangedreven schip De Majesteit bestaat honderd jaar. De huidige eigenaren hebben besloten het jubileum te combineren met de overdracht van het varende erfgoed en hebben het schip na dertig jaar te koop gezet.

Het Nederlandse echtpaar Klemens en Christine Key laat weten: ‘Het is een passie die ons leven heeft gevormd, maar een jubileum is ook een moment van reflectie. We hebben met veel genoegen op dit mooie erfgoed mogen passen. Nu is het moment gekomen om het stokje door te geven aan een partij die met fris elan de toekomst van De Majesteit gaat vormgeven.’

Gebouwd, gezonken en hersteld

Raderstoomboot (niet te verwarren met radar) De Majesteit wordt in 1926 in Keulen gebouwd als passagiersschip en krijgt de naam Schnelldampfer Rheinland. Het vaart op kolen. Tijdens de Tweede Wereldoorlog wordt het schip gebruikt als ziekenhuisschip en als opvang voor oorlogsvluchtelingen. Amerikaanse troepen brengen haar in 1945 tot zinken. Ze gaat opnieuw naar de werf in Keulen voor reparaties en komt in 1951 weer in de vaart. Daarna vaart het schip, dat inmiddels Rüdesheim heet, als passagiersschip op de Rijn tussen Mainz en Keulen.

Van restaurantschip naar verlaten casco

Het schip krijgt te maken met veel reparaties, onder andere aan de stookketel en de motoren. In 1976 worden bij scheepswerf De Hoop de motoren gereviseerd, maar in 1980 geven ze toch de geest. De Rüdesheim wordt naar Keulen gesleept om als restaurant te dienen voor werknemers die aan het Rheinpark Köln werken. Ook dat komt ten einde als in 1983 de stad Keulen een rechtszaak over het schip verliest wegens het lozen van ongezuiverd afvalwater. Met de komst van het nieuwe passagiersschip Rüdesheim wordt ze overbodig en komt in de haven van Keulen-Niehl werkeloos stil te liggen.

Restauratie

In 1993 nemen de Key’s het schip over. Ze zijn geen vreemden in het land der stoomaangedreven schepen. Eerder restaureren zij al een stoomsleepboot genaamd Rosalie en raderstoomboot De Nederlander. De Majesteit wordt naar Brouwer Scheepswerf in Zaandam gebracht en onderworpen aan een restauratie die zes jaar in beslag neemt. In 1999 wordt het afgemeerd aan de Maasboulevard in Rotterdam. De indrukwekkende stoommachine van 750 pk is weer onder stoom gebracht. Het authentieke klinkwerk is in oude glorie hersteld en ook de ketel is volledig gereviseerd, waarna deze de officiële goedkeuring van het Hollands Stoomwezen heeft ontvangen. Het schip is recent onderscheiden met een Green Award.

Elvis Presley

Aan boord van de ruim 80 meter lange radersalonboot kunnen in totaal 600 mensen mee voor een dinerervaring of een rondvaart. De eye-catcher aan boord is de stoommachine en de daardoor aangedreven schoepen. Het buffet wordt aan boord opgediend via een telescopische lift. Aan boord is er met zes salons ruimte genoeg voor evenementen en feesten. Het schip was ook te zien in de Elvis Presley-film G.I. Blues, het Elvis-thema komt dan ook anno 2026 nog veel terug aan boord.

Nautisch erfgoed te koop

Raderstoomboot De Majesteit wordt via Troostwijk Auctions aangeboden via een besloten veilingtraject. Het is belangrijk voor de huidige eigenaren dat een koper niet alleen de commerciële mogelijkheden ziet, maar ook de historische en culturele waarde van het schip begrijpt.

De veiling gaat op dinsdag 12 mei om 16.00 uur live. Bieden is mogelijk vanaf 17 mei. De komende periode is De Majesteit nog te zien tijdens Dordt in Stoom, van 29 tot en met 31 mei in Dordrecht.

Lees het artikel van Tamara Blonk in Schuttevaer (alleen voor abonnees)
Foto: @Raderstoomboot De Majesteit